华为乾崑，才是上海车展的最大赢家

华为乾崑为何成为上海车展的焦点？

2024年上海国际车展上，华为乾崑智能汽车解决方案的亮相引发了行业震动，作为华为在智能驾驶领域的全新品牌，乾崑不仅展示了其ADS 3.0高阶智驾系统，更通过多款合作车型的实车演示，证明了技术落地的成熟度，与往届车展不同，此次华为并未直接发布整车，而是以“技术赋能者”的姿态，成为车企争相合作的对象，业内人士评价，乾崑的开放性和全栈自研能力，或将重塑智能汽车产业链格局。

乾崑的核心技术突破

华为乾崑的竞争力源于三大技术支柱：

激光雷达+视觉融合感知方案：通过192线车规级激光雷达与多摄像头数据协同，实现厘米级精度定位；

云端训练+车端推理架构：每日超千万公里的虚拟场景训练，大幅提升复杂路况应对能力；

跨域协同计算平台：整合智能驾驶、座舱、车控算力，功耗降低30%的同时算力提升5倍。

现场演示中，搭载乾崑系统的车辆在无保护左转、鬼探头等极端场景下表现远超行业平均水平。

车企合作生态的爆发式增长

车展期间，包括北汽极狐、长安阿维塔、广汽传祺等品牌均官宣搭载乾崑系统，值得关注的是，此前采用其他智驾方案的部分车企也开始与华为接触，这种“倒戈”现象背后，是乾崑提供的全栈式服务模式：从芯片（昇腾）、操作系统（鸿蒙）到应用算法，车企可自由选择模块化组合，极大缩短研发周期，某新势力高管透露：“自研智驾系统年均投入超20亿，与华为合作能节省60%成本。”

消费者视角的价值重构

对于终端用户而言，乾崑带来的最直观改变是“越级体验”，以往仅限30万元以上车型的高阶智驾功能，通过华为方案可下放至15万级车型，车展观众体验后反馈：“城区NCA（导航辅助驾驶）的变道策略更像老司机，对加塞车辆的处理尤其流畅。”这种体验优势，正在改变消费者的购车决策逻辑——智能化权重首次超越传统三大件。